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? ? ? ?從天空俯瞰，一條高速公路將碧波瀲滟的丹江口水庫、峻美巍峨的大岳武當山與“六朝古都”洛陽一線串珠，猶如一條輕盈盤旋的絲帶串起沿線碧水青山，讓“山、水、城”相融共生的獨特自然人文風貌盡收眼底。

? ? ? ?這便是由聯投湖北路橋承建的十堰至淅川高速公路（湖北段），作為湖北省交通運輸“十三五”發展規劃的重點項目，該項目縱貫鄂豫兩省、聯接眾多優質旅游景區，預計今年年底具備通車條件。

? ? ? ?平凡崗位上的奉獻與擔當

? ? ? ?這是一條路橋人用汗水灌注的幸福路。

? ? ? ?十堰至淅川高速公路（湖北段）起于丹江口市丁家營鎮，止于淅川縣倉房鎮前營村，與十淅高速河南段對接，設計時速100公里。“項目橋隧比為50%，施工難度大、時間緊、工序多，還有交叉施工，建設過程中遇到的困難特別多。”項目經理李俊峰介紹，項目內隧道圍巖主要是山區軟巖隧道，不適合常規爆破施工。尤其是陳家院隧道，多斷裂帶和褶皺、裂隙發育，地質情況復雜，掘進困難；加上隧道洞口場地狹小，施工作業受限。

? ? ? ?在丁家營樞紐互通建設時。因其與漢十高速循環連接，施工過程不能影響漢十高速正常通行，項目部舍棄傳統的“滿堂支架法”，采用跨度較大的鋼管柱法施工，合理封閉，搶抓工期，避開節假日出行的高峰，利用短暫的窗口期，日夜奮戰，分秒必爭，最終如期完成施工任務，為項目全線順利貫通奠定了堅實基礎。

? ? ? ?“今年夏天，十堰地區多次出現全省最高氣溫。二期路面施工的同事更要克服在將近150℃的瀝青上作業的巨大困難。”據項目主要負責人回憶，當時現場每個人都曬得黝黑，但工作干勁絲毫不減。

? ? ? ?八、九月是路面工程施工的黃金時期，十堰地區兩次暴發疫情。受封控影響，所有從谷城方向的材料都無法運達工地。項目部“曲線救國”，從河南淅川方向調運材料，再用船接駁到項目工地。疫情期間項目部采取封閉式管理，人員不進不出，對生活區、施工區和進場物料進行過渡區分區管理，保證工地不停工。

? ? ? ?最艱難的時期，李俊峰日夜在項目上。“孩子6個月大，我一兩個月才回家一次，等回去了，孩子都不認識我了。”暑假期間，生產經理張明的愛人帶著女兒來工地上看他，他卻沒有時間陪家人，一心撲在現場。“家人回去的時候他也沒時間送，只能托其他同事去武漢辦事時順路帶回去。”項目書記張帆表示，正是憑借項目團隊這種舍小家、顧大家的無私奉獻，和路橋8人自古以來“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的頑強斗志，十淅高速（湖北段）二期高質量完成了全部建設任務。

? ? ? ?3D攤鋪 “打印”創新高速

? ? ? ?這是一條廣泛運用新技術的創新之路。

? ? ? ?“創新”二字，在這次黨的二十大報告中被提到了22次。報告中提出，堅持科技是第一生產力，人才是第一資源，創新是第一動力。這無疑對各行各業加快關鍵核心技術攻關、推進高質量發展提出了新要求。

? ? ? ?近年來，湖北路橋始終將“創新”視為企業發展道路的核心密碼，在項目建設中不斷突破，持之以恒、循序漸進地通過自主研發、科技創新來解決設計施工技術難題。

? ? ? ?十淅二標項目建設就是湖北路橋大力推行技術創新的真實寫照。圍繞施工中的重點難點，項目部不斷改進、優化施工工藝、工法，以技術創新助力路面施工品質提升。高速公路橋面鋪裝施工控制重點，在于混凝土的攤鋪、振搗、收面、標高及平整度控制等。項目部在主線橋面鋪裝上，使用超聲波高頻振搗攤鋪機施工，機器可在護欄上實現“鋼輪行走”“一機多用”，不僅操作簡單、節省人工，而且壓實效果、振搗深度和提漿效果也都明顯優于傳統工藝。通過超聲波高頻振搗攤鋪機施工建設的高速路面，結構更耐久，行車也更舒適。

? ? ? ?項目部還引進了另一個“尖板眼”——3D攤鋪控制系統。通過三維建模將道路設計線導入3D控制系統，實現精準化施工。“簡單理解就像是個智能機器人，通過全站儀三維定位及多種傳感器檢測技術對施工機械進行定位控制，哪些地方應該厚一點，哪些地方應該薄一點，它可以實時全自動進行控制和校準。”據項目技術負責人介紹，與人工控制的傳統技術相比，3D數字化瀝青攤鋪不僅有效提升了項目的質量和效率，更標志著路面施工向數字化、智能化更進一步。其最大的好處，就是一次攤鋪減少了橫向接縫，提高平整度，“車行在上面，完全感覺不到崎嶇和顛簸，非常順滑流暢。”

? ? ? ?勇于創新，奮楫爭先，這是湖北路橋的光榮傳統，也是湖北路橋不斷創造新勝利的力量源泉。除了大膽采用新技術、投入新設備，項目團隊在項目施工中還首創了“梁式支架整體卸落工法”“鋼-UHPC組合橋面板連續梯次作業工法”“濕接縫UHPC攪拌攤鋪施工工法”等技術成果，目前均已申請省級工法。

? ? ? ?恪守環保“高壓線”， 牢筑生態底色

? ? ? ?這是一條貫穿環保發展理念的“綠色”之路。

? ? ? ?通車后，在十淅高速行車，將是一種愜意的享受。一邊是波光粼粼的湖水，一邊是幽深茂密的森林，藍天高遠，白云朵朵，車行其上，如在畫中。

? ? ? ?因該位于丹江口水庫水源核心保護區，對環保要求極高。建設過程中，項目團隊積極推行標準化建造、信息化管控、綠色化生產，切實抓好棄渣場，高邊坡和鋼筋加工場、梁場、小型構件預制場、拌合站“三場一站”等環境敏感點的環境保護和污染防治，確保方案優選、措施到位、全程監測，把綠色施工放在首位。

? ? ? ?“三場一站”還設置了三級沉淀池，雨水可通過四周排水溝匯入池中，經過過濾浮塵雜質、滿足條件之后才能流入自然水系；拌合站采用全封閉料倉，安裝除塵裝置，并使用防塵霧炮車控制空氣污染和水質破壞；橋梁樁基施工時，因為要鉆孔樁，泥漿特別多，項目團隊就在挖孔樁的附近開挖泥漿池，泥漿池底部及四周鋪設彩條布，防止泥漿滲漏，鉆孔的泥漿經泥漿池沉淀、晾干后再運至棄渣場。項目團隊尤其重視愛綠惜綠，因為樁基施工可能對植被造成一定的破壞，橋梁下構施工完畢后，他們就會及時修整橋下，整形、覆土、撒草籽，迅速復綠。

? ? ? ?丁家營樞紐互通B、D匝道設計為跨徑20米鋼筋砼、40米鋼筋砼預應力現澆箱梁的互通立交橋，地勢陡峭，穿越斷層、軟弱層、滑坡堆積體，為確保綠色施工，項目技術團隊經研究決定，采用抱箍+鋼管柱+型鋼和抱箍+鋼管柱+型鋼+貝雷支架進行現澆箱梁施工，這種支架能有效減少地基處理范圍和難度、大幅提升施工質量及精度，相比較起傳統施工法，對生態的損害也降到最低。

? ? ? ?湖北路橋人深知，他們建設的是一條支撐漢江生態經濟建設及中部崛起的希望之路。建成通車后，十堰至淅川全程高速一小時即可直達，這條串聯起欒川老君山、丹江水庫、武當山、神農架等優質旅游景區的緊密紐帶，將成為丹江口庫區發展生態文化旅游產業、運輸柑橘等特色產品，造福庫區廣大群眾、助力漢江生態經濟帶建設及中部崛起的希望之路。

? ? ? ?筑路架橋，70年堅守的使命

? ? ? ?這是一條踐行70載“鐵軍精神”的傳承之路。

? ? ? ?“逢山開路，遇水搭橋，湖北路橋人就是敢打硬仗。”張帆表示，十淅高速（湖北）二標段就是湖北路橋70年鐵軍精神的完美復刻。用心建好腳下的路，用質量守護千萬司乘人員的生命安全，筑牢地方經濟發展的可靠保障，這是湖北路橋70年光榮歷程的莊嚴承諾。

? ? ? ?時間是前行的刻度，也是路橋人筑夢的見證。70年來，湖北路橋積極參與國家重點工程建設，隨著國家的高速發展不斷壯大，挺起了中國建造逢山開路、遇水架橋的精神脊梁，成為國家大興土木、筑路架橋，經濟社會高速發展的縮影。

? ? ? ?建一座工程，帶動一方經濟，造福一方百姓。“每一條高速建成后，走在上面，心中都會涌起無限的自豪。”這是項目團隊的心聲，更是所有湖北路橋人對自己身為“科技創新的引領者、產業發展的推動者、城市更新的建設者”的一份負責和敬意。

? ? ? ?湖北省第十二次黨代會報告指出，我省是長江黃金水道和南北交通大通道的中心樞紐，是連接全國“鐵水公空”交通大動脈的中心結點，湖北有基礎、有條件探索有利于促進全國構建新發展格局的有效路徑，努力建設全國構建新發展格局先行區。

? ? ? ?面向未來，新時代的湖北路橋將更加明確自身的國企擔當和使命，立足“工程建設全領域總承包商”的功能定位，為交通基礎設施建設提供一站式投資建設及開發運營服務，并逐步向湖北工程建設現代化企業集團邁進！